Tip na výlet - Gemerské spojky so Škoda Kodiaq
Pred 2. svetovou vojnou pripadla veľká časť územia južného Slovenska Maďarsku a horný Gemer bol odrezaný od železničnej dopravy. Slovenský štát začal v roku 1941 stavať tzv. gemerské spojky, aby na oklieštenom území obnovil prerušenú železničnú dopravu z Tisovca do Slavošovských papierní. Po vypuknutí SNP však práce boli zastavené a nikdy neboli obnovené, lebo zabraté územia boli Československu po vojne vrátené.
Po gemerských spojkách však ostali zaujímavé objekty, ktoré sa dajú prejsť pešo i na bicykloch. Na trase z Magnezitoviec do Slavošoviec sú to Koprášsky viadukt a tunel, tunel pod Dielikom a Slavošovský tunel.
Na výlet s rušňom
Výlet za „železničným“ dobrodružstvom si doslova pýtal auto, ktoré by svojimi parametrami aspoň imaginárne zodpovedalo téme. Tým správnym „rušňom“ bola svojou mohutnosťou a dieselovým výkonom 142 kW Škoda Kodiaq. Na ceste do Magnezitoviec mi bol Kodiaq veľmi užitočný svojím adaptívnym tempomatom. Nastavil som rýchlosť na 90 km/h a asistenčný systém potom sám udržiaval nielen rýchlosť, ale aj vzdialenosť za vpredu idúcim vozidlom. Zišlo sa mi to v obciach na dodržiavanie maximálnej rýchlosti. Zavesil som sa za vodiča, ktorý išiel päťdesiatkou a tempomat, hoci mal nastavených 90 km/h, sa za ním pekne držal. Stačilo len nájsť toho pravého šoféra, ktorý v obci maximálnu rýchlosť aj rešpektuje :)
Adrenalínový Koprášsky viadukt
Kodiaq ma priviezol až pod Koprášsky viadukt. Divil som sa, v akom stave most po 80-tich rokoch je. Betón vyzerá takmer ako nový. Po moste som prešiel k rovnomennému tunelu. Má iba 250 m a tak som prebehol na druhý koniec, aby som sa presvedčil, či odtiaľ uvidím Slavošovský tunel. Samozrejme, že som v lesnom poraste nevidel nič, iba úzku cestičku vyjazdenú od bicyklov smerujúcu k Slavošovciam. Keď som sa po moste vracal k autu, výhľad ma zaujal tak, že som vyskočil na múrik k zábradliu a idúcky som fotografoval panorámu krajiny. Bol som do toho taký zabratý, že som v jednej časti prehliadol chýbajúcu časť zábradlia a precitol som nad otvorenou, asi 30-metrovou hĺbkou pod mostom. Krvi by sa vo mne neboli dorezali. Už sa mi ten viadukt až taký nový nezdal...
Tma ako v Slavošovskom tuneli
Netrvalo dlho a s Kodiaqom som sa dostal k Slavošovskému tunelu. Dá sa cez neho prejsť pešo až k Slavošovciam. Aj na bicykli. Pri vstupe je dosť mokrý, prvých 20 metrov zo stropu presakuje voda a počas dostatku zrážok sa vedľa vstupného portálu vytvára vodopád. V tuneli (2,4 km) je totálna tma, betónová podlaha vyzerá takmer ako nová a je problém z nej niekam spadnúť :)
Ing. Róbert Sinai/Ardeny s.r.o.
Svoje tipy na zaujímavé články nám môžete zasielať cez kontaktný formulár na webe, klik TU.
Vždy najaktuálnejšie informácie zo sveta PO CARU nájdete na sociálnych sieťach. Sledujte nás na Facebooku a Instagrame. Lajkujte, komentujte, zdieľajte. #pocarpresov #naposledypeso
